tramec.it
Основанная в 1986 году компания Tramec начала с производства коническо-цилиндрических редукторов, цилиндрических редукторов с параллельными валами, цилиндрических редукторов с установкой на вал и конических (угловых) редукторов. Затем модельный ряд был существенно расширен и включал в себя новые и усовершенствованные линии по производству планетарных и червячных редукторов.
Компания Tramec стремиться занимать лидирующее место на рынке, который продолжает диктовать свои условия относительно качества, экономики и конкурентоспособности. Эта цель достигается посредством объединения всех отделов компании (департамент Производства, Технический департамент и Коммерческий департамент) и высококвалифицированной международная дистрибьюторской сети.
Сегодня компания Tramec - универсальный и высококвалифицированный поставщик в мире редукторов.
Червячные редукторы
Корпуса редукторов величиной 90-110 выполнены из чугуна, остальные отлиты под давлением из алюминия. Для всех размеров предлагаeтся целая гамма аксессуаров.
Безотказность и тихоходность - это необходимые достоинства каждого изделия на современном рынке, что
достигается путем систематического надзора за производственным процессом, правильного подбора
материалов и точного монтажа, осуществляемого специализированным персоналом, с обращением особенного
внимания на каждый этап производственного процесса.
Корпуса до типоразмера 70 выполняются из алюминиевого литья сорта EN-AB-46400 UNI EN 1676.
Корпус типоразмера 85 выполняется из машинного литья EN-GLJ-200 UNI EN 1561-98.
Редукторы до типоразмера 50 изготавливаются в 11 передаточных отношениях; типоразмеры 63,70 и 80 предлагаются с 14-мя передаточными отношениями.
Червячные валы изготавливаются из цементированной легированной стали Ni-Cr-Mo. Они обработаны фигурным шлифованием по эвольвентной геометрии (ZI).
Червячные колеса выполнены из чугунных труб, с наплавленным кольцом из бронзы GСu Sn12 UNI 7013.
Редукторы типоразмером до 50 оснащены радиальными шарикоподшипниками. В редукторах с
межосевым расстоянием 63 и более на входном валу (червячном) используются конические подшипники
и конические роликоподшипники.
У всех типоразмеров имеются уплотнители для защиты от пыли.
Червячные редукторы Серии X, H, K.
Серия X с винтовым зубчатым винтом с головкой доступна в версиях вала XA.
Версия XF характеризуется широкой универсальностью для различных типов приложений, имеет более высокий выход, чем у компактной серии XC, который, в свою очередь, имеет преимущество небольшой площади.
Серия Н имеет более высокую производительность, чем серия X.
Корпус моноблочного редуктора изготовлен из чугуна в размерах 110 и 90 и из литого алюминия для меньших размеров.
Червячный винт изготовлен из закаленной закаленной легированной стали.
Корона имеет чугунную ступицу с бронзовым литьем.
В комплект входит стандартный вал выходного кабеля, а также широкий ассортимент принадлежностей: второй вход, выходной фланец, тихоходный вал с 1 или 2 выступом, ограничитель крутящего момента.
Серия K - это круглый вариант червячного редуктора. Он доступен только в компактной версии.
Моноблочная оболочка выполнена из чугуна с размерами 110 и 90 и литого под давлением алюминия.
Червячный винт изготовлен из закаленной легированной стали.
Корона имеет чугунную ступицу с бронзовым литьем.
В комплект входит стандартный вал выходного кабеля, а также широкий ассортимент принадлежностей: второй вход, выходной фланец, тихоходный вал с 1 или 2 выступом, ограничитель крутящего момента.
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
Серия Х |
0,06 - 9,2 кВт |
6,5 - 883 Нм |
5 - 100 |
Серия H |
0,06-5,5 кВт |
35 - 1517 Нм |
30 – 400 |
Серия K |
0,06 - 9,2 кВт |
6,5 - 883 Нм |
5 - 100 |
Комбинированные червячные редукторы. Серия XX - KX – KK
Комбинация двух редукторов червячных передач приводит к очень низкой эффективности, но высокая скорость, достигнутая в очень маленьком пространстве, делает это решение интересным, а иногда и незаменимым. Комбинированные червячные редукторы доступны в сериях KX, XX и KK.
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
XX - KX - KK |
0,002 - 2,2 кВт |
17 - 1920 Нм |
150 - 10000 |
Червячные редукторы с двумя выходными валами Специальная серия VM
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
VM |
1,5 - 4 кВт |
37 - 268 Нм |
7,5 - 80 |
Червячный мотор-редуктор TRAMEC серии VT c двумя выходными валами изготавливается в четырех типоразмерах: 135, 150, 170, 230. Диапазон передаточных чисел от 7,5/1 до 80/1
Комплектуется электродвигателями или мотовариаторами, оснащенными фиксирующим фланцем в соответствии со стандартами МЭК мощностью от 0,37 кВт до 9,2 кВт с крутящим моментом от 70 Нм до 800 Нм.
Механизм состоит из червячного вала и двух червячных колес, что позволяет привести в движение обе шестерни с той же скоростью.
Корпус и фланцы изготовлены из алюминия и окрашены в цвет RAL 5010 BLUE.
Винт из легированной стали. Закаливается путем цементации и упрочнения и готового шлифования.
Бронзовое зубчатое кольцо GcuSn12 UNI 7013 с чугунной втулкой.
Чугунный узел G20 UNI 5007
Конические роликовые подшипники установлены на винте и на двух выходах.
Редукторы обычно поставляются без смазки. По запросу они могут поставляться с синтетической смазкой.
Типоразмер |
Нм max |
VМ 135 |
158 |
VМ 150 |
65 |
VМ 170 |
269 |
VМ 230 |
268 |
Червячные редукторы. Серия TLS
Модели SFK - SRK - BFK – BRK - червячные редукторы круглой формы из литого алюминия малого веса и компактных размеров.
Модели SCFK - SCRK - BCFK – BCRK - комбинированные червячные редукторы.
Комбинация двух редукторов червячных передач приводит к очень низкой эффективности, но высокая скорость, достигнутая в очень маленьком пространстве, делает это решение интересным, а иногда и незаменимым.
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
SFK - SRK - BFK - BRK |
0,05 - 4 кВт |
6,5 - 213 Нм |
5 - 100 |
SCFK - SCRK - BCFK - BCRK |
0,002 - 0,75 кВт |
17 - 442 Нм |
150 - 10000 |
Коническо-цилиндрические редукторы. Серия Т
Серия коническо-цилиндрических редукторов состоит из шести размеров двухступенчатых передач и пяти размеров трехступенчатых передач. Предусмотрено три типа присоединений:
- входной вал
- фланец муфта F
- присоединение компактное C
Изготавливаются в 9 размерах с двумя ступенями редукции и в 8 размерах с тремя ступенями редукции.
COMPACT для двигателя (кроме типоразмеров 56 и 63). Все выходы можно монтировать сверху или сбоку.
для присоединения двигателя типа COMPACT, где использован радиально-упорный шарикоподшипник) гарантирует долгий срок службы и возможность высоких радиальных и аксиальных нагрузок.
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
Серия Т |
0,09 - 128,9 кВт |
90 - 11840 Нм |
8 – 630 |
Серия CI3050
Встроенный комбинированный редуктор
Тип CI 3050F представляет собой комбинированный червячный редуктор с двойным червячным валом.
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
CI3050 |
0,13 - 0,18 кВт |
161 - 368 Нм |
750 - 1200 |
Цилиндрические редукторы с параллельными осями Серия Z
Изготавливаются в 6 размерах с одной ступенью редукции и в 6 размерах с двумя ступенями редукции.
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
Z |
0,5 - 270 кВт |
180 - 11500 Нм |
5 - 250 |
Цилиндрические насадочные редукторы. Серия Р.
Изготавливаются в 6 размерах с одной ступенью редукции и в 6 размерах с двумя ступенями редукции.
двигателя, в соответствии с IEC.
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
Серия Р |
1 - 90,2 кВт |
170 - 4480 Нм |
5 - 63 |
Цилиндрические насадочные редукторы Серия М
Предлагаются в 7 размерах с двумя степенями передач, они предусмотрены для маятникового крепления с натяжителем. Они предназначены для применения устройства обратного хода.
Предусмотрен выдающийся входной вал с язычком для крепления шкивов для ременных приводов.
Винтовые зубчатые цилиндрические шестерни изготовлены из стали 20MnCr5 UNI7846, цементированной и закаленной. Все шестерни имеют шлицевые зубья, чтобы гарантировать более тихую работу.
Стандартный полый низкоскоростной стальной вал характеризуется эффективным размером, что повышает его производительность во многих областях применения.
Твердое тело корпуса редуктора в механическом чугуне обеспечивает отличную устойчивость к нагрузкам и имеет уникальную камеру смазки для эффективного рассеивания тепла.
Есть вариант взрывозащищенных редукторов (Сертификация ATEX)
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
Серия M |
2,2 - 89 кВт |
300 - 8600 Нм |
12,5 - 25 |
Угловые редукторы Сeрия R
Угловые разветвители предлагаются в пяти размерах с тремя типами выходов:
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
Серия R |
0,75 - 90 кВт |
35 - 763 Нм |
1 - 10 |
Угловые редукторы. Серия L
Предлагается в 5 типоразмерах с тремя типами выходных валов: полый, выступающий, с двойной опорой. Также может быть дополнительный выходной вал напротив входного вала.
Существует три типа ввода:
Корпус редуктора из литого чугуна EN GJL 200 UNI EN 1561, с ребрами внутри и снаружи, чтобы гарантировать жесткость. Смазка обеспечивает повышенный отвод тепла и лучшее смазывание всех внутренних поверхностей..
Кинематика состоит из пары спиральных конических передач GLEASON из стали 16CrNi4 или 18NiCrMo5.
Использование качественных подшипников на всех осях позволяет редуктору получить очень высокую длительность и выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки.
Корпус редуктора, фланцы и крышки окрашены наружу из цвета BLU RAL 5010.
Есть взрывозащищенное исполнение (Сертификация ATEX)
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
Серия L |
0,75 - 90 кВт |
35 - 600 Нм |
1 - 3 |
Угловые редукторы. Серия RL (Light)
Угловые редукторы серии RL были разработаны для промышленных применений, где необходимо передавать вращательное движение мощности между валами, расположенными перпендикулярно друг другу. Они могут иметь 2 или 3 выхода с передаточным отношением: 1: 1 или 2: 1.
Тип редуктора |
Мощность |
Крутящий момент |
Передаточное отношение |
Серия RL |
0,14 - 6,5 кВт |
0,9 - 42 Нм |
1 - 2 |
Частотные вариаторы Серия N
P = 0,25 - 7,5 кВт
Вариаторы серии N изготовлены из алюминия размером 003, 005, 010, 020, 030, 050 для мощности от 0,18 кВт до 4 кВт.
Алюминиевый корпус, в дополнение к лучшему внешнему виду, включает в себя более низкий вес вариатора, что делает его более удобным приложением и транспортом.
На базовом модуле можно, в соответствии с потребностями, легко и быстро смонтировать выпускной или стопорный фланец. Это уменьшает объемы хранения и время доставки.
Входная сторона привода закрыта, составная часть корпуса: это упрощает установку и полностью исключает возможность утечки масла.
В качестве стандарта предусмотрено подключение к электродвигателям IEC B5.
Пробка для слива масла имеет тип магнита: смазка для чистки обеспечивает более длительные интервалы технического обслуживания.
Работа в масляной ванне, беззвучный, с высокой эффективностью и без вибраций.
Работа возможна в обоих направлениях вращения с одновременным входом и выходом.
Диапазон изменения 1 - 6.
Приводной вал является двухсторонним и поэтому доступен для маневрирования с обоих концов.
Тип |
Мощность, |
Полярность |
Адаптер электродвигателя IEC IEC |
Макс. скорость на выходе, об/мин |
Мин. скорость на выходе, об/мин |
Передаточное отношение |
Крутящий момент min, |
Крутящий момент max, Нм |
N003 |
0,25 |
4 |
63 B5 |
950 |
190 |
— |
1,9 |
3,8 |
0,37 |
2 |
63 B5 |
1900 |
380 |
— |
1.5 3 |
||
NR 003/1 |
0,25 |
4 |
63 B5 |
380 |
76 |
2,5 |
4,7 |
9,3 |
190 |
38 |
5 |
9,3 |
18,6 |
||||
N005 |
0,37 |
4 |
71 B5 |
1000 |
167 |
— |
3 |
6 |
0,75 |
2 |
71 B5 |
2000 |
333 |
— |
3 |
6 |
|
NR 005/1 |
0,37 |
4 |
71 B5 |
400 |
67 |
2,5 |
7,3 |
14,7 |
200 |
33 |
5 |
14,7 |
29,4 |
||||
N010 |
0,75 |
4 |
80 B5 |
1000 |
167 |
— |
6 |
12 |
1,5 |
2 |
80 B5 |
2000 |
333 |
— |
6 |
12 |
|
NR 010/1 |
0,75 |
4 |
80 B5 |
400 |
67 |
2,5 |
14,7 |
29,4 |
200 |
33 |
5 |
29,4 |
58,8 |
||||
N020 |
1,5 |
4 |
90 B5 |
1000 |
167 |
— |
12 |
24 |
2,2 |
2 |
90 B5 |
2000 |
333 |
— |
9 |
18 |
|
NR 020/1 |
1,5 |
4 |
90 B5 |
400 |
67 |
2,5 |
29,4 |
58,8 |
200 |
33 |
5 |
58,8 |
118 |
||||
N030 |
2,2 |
6 |
100 B5 |
660 |
125 |
— |
27 |
54 |
2,2 |
4 |
100 B5 |
1000 |
167 |
— |
18 |
36 |
|
NR 030/1 |
2,2 |
4 |
100 B5 |
400 |
67 |
2,5 |
44,1 |
88,2 |
200 |
33 |
5 |
88,2 |
176 |
||||
N050 |
3,6 |
4 |
112 B5 |
1000 |
167 |
— |
32 |
64 |
NR 050/1 |
3,6 |
4 |
112 B5 |
400 |
67 |
2,5 |
78,4 |
157 |
200 |
33 |
5 |
157 |
314 |
Вариаторы. Серия UDL
P = 0,25 - 0,75 кВт
Диапазон вариаторов скорости TRAMEC комплектуется новой серии UDL, доступными размерами 002, 005 и 010.
Алюминиевый корпус, в дополнение к лучшему внешнему виду, включает в себя более низкий вес вариатора, что делает его более удобным приложением и транспортом.
На базовом модуле можно, в соответствии с потребностями, легко и быстро смонтировать выпускной или стопорный фланец. Это уменьшает объемы хранения и время доставки.
Входная сторона привода закрыта: это упрощает установку и полностью исключает возможность утечки масла.
Стандартно предусмотрено подключение к электродвигателям IEC B5.
Пробка для слива масла имеет тип магнита: смазка для чистки обеспечивает более длительные интервалы технического обслуживания.
Работа в масляной ванне, беззвучный, с высокой эффективностью и без вибраций.
Работа возможна в обоих направлениях вращения с одновременным входом и выходом
Тип |
Мощность, |
Полярность |
Адаптер электродвигателя IEC IEC |
Макс. скорость на выходе, об/мин |
Мин. скорость на выходе, об/мин |
Передаточное отношение |
Крутящий момент min, |
UDL 002 |
0,18 |
4 |
63 B5 |
880 |
170 |
1,5 |
3 |
UDL 005 |
0,25 |
4 |
71 B5 |
1000 |
200 |
2 |
6 |
0,37 |
1000 |
200 |
3 |
6 |
|||
UDL 010 |
0,55 |
4 |
80 B5 |
1000 |
200 |
4,4 |
12 |
0,75 |
4 |
1000 |
200 |
6 |
12 |
Планетарные редукторы стандартные серии EP
Серия планетарных редукторов серии EP является результатом превосходного баланса между ценой и точностью эксплуатационных характеристик.
Редукторы EP были созданы для широкого использования в следующих приложениях:
Диапазон редукторов EP состоит из 5-ти размеров (55, 75, 90, 120 и 155) с 1 и 2 ступенями восстановления, каждый с двумя выходными валами (тип A и тип T) и выходными фланцами типа A, T и Q.
Корпус: встроенная сталь, гарантирует прочность и высокую надежность с течением времени.
Фланцы: фланцы входа и выхода выполнены из алюминия и доступны в нескольких вариантах конструкции.
Зубчатые передачи : в цементированной и закаленной легированной стали с заземленными зубьями.
Подшипники: высокое качество, соответствующее размерам, гарантирующие долгий срок службы и бесшумную работу.
EP 55 |
Этап |
||||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
|||||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
7 |
10 |
9 |
12 |
15 |
16 |
20 |
25 |
28 |
35 |
40 |
50 |
70 |
100 |
1 |
2 |
||
T2N |
12 |
14 |
16 |
12 |
10 |
14 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
14 |
12 |
n1nom |
4000 |
||
T2A |
22 |
24 |
24 |
22 |
20 |
24 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
24 |
22 |
n1max |
5000 |
||
T2S |
44 |
48 |
48 |
44 |
40 |
48 |
56 |
56 |
56 |
56 |
56 |
56 |
56 |
56 |
56 |
48 |
44 |
LpA |
< 70 |
||
Jmin |
0,07 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,05 |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,06 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
Lh |
20000 |
||
Jmax |
0,09 |
0,08 |
0,08 |
0,07 |
0,07 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
FR2 |
300 |
||
Rt |
1,0 |
0,9 |
1,0 |
0,9 |
FA2 |
450 |
|||||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
amax |
8 |
10 |
EP 75 |
Этап |
||||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
|||||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
7 |
10 |
9 |
12 |
15 |
16 |
20 |
25 |
28 |
35 |
40 |
50 |
70 |
100 |
1 |
2 |
||
T2N |
22 |
28 |
32 |
28 |
20 |
26 |
32 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
30 |
22 |
n1nom |
4000 |
||
T2A |
40 |
45 |
50 |
45 |
40 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
50 |
45 |
n1max |
5000 |
||
T2S |
80 |
90 |
100 |
90 |
80 |
100 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
100 |
90 |
LpA |
< 70 |
||
Jmin |
0,17 |
0,12 |
0,11 |
0,09 |
0,09 |
0,16 |
0,16 |
0,15 |
0,12 |
0,12 |
0,10 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
0,09 |
Lh |
20000 |
||
Jmax |
0,22 |
0,16 |
0,15 |
0,14 |
0,13 |
0,21 |
0,20 |
0,20 |
0,16 |
0,16 |
0,15 |
0,14 |
0,14 |
0,13 |
0,13 |
0,13 |
0,13 |
FR2 |
1800 |
||
Rt |
3,5 |
3,0 |
3,5 |
3 |
FA2 |
1400 |
|||||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
amax |
8 |
10 |
EP 90 |
Этап |
|||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
||||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
7 |
10 |
9 |
12 |
15 |
16 |
20 |
25 |
28 |
35 |
40 |
50 |
70 |
100 |
1 |
2 |
|
T2N |
50 |
55 |
60 |
55 |
50 |
65 |
70 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
65 |
55 |
n1nom |
4000 |
|
T2A |
80 |
90 |
100 |
90 |
80 |
100 |
110 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
100 |
90 |
n1max |
5000 |
|
T2S |
160 |
180 |
200 |
180 |
160 |
200 |
220 |
240 |
240 |
240 |
240 |
240 |
240 |
240 |
240 |
200 |
180 |
LpA |
< 70 |
|
Jmin |
0,53 |
0,35 |
0,29 |
0,24 |
0,21 |
0,53 |
0,51 |
0,51 |
0,34 |
0,34 |
0,28 |
0,23 |
0,23 |
0,21 |
0,21 |
0,21 |
0,21 |
Lh |
20000 |
|
Jmax |
0,73 |
0,55 |
0,49 |
0,44 |
0,41 |
0,73 |
0,71 |
0,70 |
0,54 |
0,53 |
0,48 |
0,43 |
0,43 |
0,41 |
0,41 |
0,41 |
0,41 |
FR2 |
2600 |
|
Rt |
9,0 |
7,5 |
9,0 |
7,5 |
FA2 |
2000 |
||||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
amax |
8 |
10 |
EP 120 |
Этап |
|||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
||||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
7 |
10 |
9 |
12 |
15 |
16 |
20 |
25 |
28 |
35 |
40 |
50 |
70 |
100 |
1 |
2 |
|
T2N |
120 |
150 |
180 |
150 |
100 |
150 |
180 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
170 |
110 |
n1nom |
3000 |
|
T2A |
190 |
240 |
290 |
220 |
180 |
240 |
290 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
270 |
200 |
n1max |
4000 |
|
T2S |
400 |
500 |
600 |
460 |
380 |
500 |
600 |
700 |
700 |
700 |
700 |
700 |
700 |
700 |
700 |
540 |
400 |
LpA |
< 70 |
|
Jmin |
2,02 |
1,13 |
0,86 |
0,62 |
0,50 |
2,00 |
1,92 |
1,88 |
1,07 |
1,05 |
0,80 |
0,60 |
0,60 |
0,50 |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
Lh |
20000 |
|
Jmax |
4,17 |
3,28 |
3,01 |
2,77 |
2,65 |
4,15 |
4,07 |
4,03 |
3,22 |
3,20 |
2,95 |
2,75 |
2,75 |
2,65 |
2,64 |
2,64 |
2,64 |
FR2 |
4500 |
|
Rt |
32 |
28 |
32 |
30 |
28 |
FA2 |
4000 |
|||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
amax |
8 |
10 |
EP 155 |
Этап |
|||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
||||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
7 |
10 |
9 |
12 |
15 |
16 |
20 |
25 |
28 |
35 |
40 |
50 |
70 |
100 |
1 |
2 |
|
T2N |
240 |
320 |
380 |
300 |
220 |
320 |
400 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
350 |
250 |
n1nom |
3000 |
|
T2A |
420 |
540 |
600 |
480 |
400 |
480 |
600 |
750 |
750 |
750 |
750 |
750 |
750 |
750 |
750 |
560 |
460 |
n1max |
4000 |
|
T2S |
880 |
1140 |
1260 |
1000 |
850 |
1000 |
1250 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1120 |
920 |
LpA |
< 70 |
|
Jmin |
6,97 |
4,45 |
3,57 |
2,86 |
2,49 |
6,84 |
6,55 |
6,46 |
4,22 |
4,16 |
3,38 |
2,78 |
2,76 |
2,45 |
2,44 |
2,44 |
2,43 |
Lh |
20000 |
|
Jmax |
13,59 |
11,07 |
10,19 |
9,48 |
9,11 |
13,46 |
13,18 |
13,08 |
10,84 |
10,78 |
10,00 |
9,40 |
9,38 |
9,07 |
9,06 |
9,06 |
9,05 |
FR2(AA) |
6500 |
|
Rt |
60 |
50 |
60 |
50 |
FA2(AA) |
3250 |
||||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
amax |
8 |
10 |
FR2 [Н] - Расчетная радиальная нагрузка на выходе [N] при 300 min-
Lh - Срок службы подшипника
n1max [min-1] Макс. скорость на выходе, об/мин
n1min [min-1] Мин. скорость на выходе, об/мин
n1nom [min-1] Номин. скорость на выходе, об/мин
J [кг.см2] Момент инерции входного вала
Rt [Nm / arcmin] Торсионная жесткость
Планетарные редукторы серии REP прецезионные
Планетарные редукторы серии REP (с уменьшенными угловыми зазорами) характеризуется точностью работы. Предлагаются в четырех размерах с одной, двумя и тремя степенями редукции.
Редукторы REP были создыны для широкого использования в следующих приложениях:
Диапазон редукторов REP состоит из 4-х размеров (075, 100, 125 и 150), ступеней восстановления 1, 2 и 3, каждый с двумя или тремя типами выходных валов (AU ...) и выходных фланцев типа FLT и FLQ.
Корпус: встроен в специальную азотирующую сталь, он гарантирует прочность и высокую надежность с течением времени.
Фланцы: фланцы входа и выхода выполнены из алюминия и доступны в нескольких вариантах конструкции.
Зубчатые передачи: в цементированной и закаленной легированной стали с заземленными зубьями.
Подшипники: высокое качество, соответствующее размерам, гарантирующие долгий срок службы и бесшумную работу.
REP 075 |
Этап |
||||||||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
12 |
16 |
20 |
24 |
30 |
36 |
27 |
36 |
48 |
64 |
80 |
100 |
120 |
144 |
180 |
216 |
1 |
2 |
3 |
|
T2N |
35 |
45 |
35 |
30 |
40 |
50 |
50 |
50 |
50 |
40 |
35 |
40 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
40 |
35 |
n1nom |
4000 |
4500 |
5000 |
T2A |
55 |
65 |
55 |
50 |
60 |
70 |
70 |
70 |
70 |
60 |
55 |
60 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
60 |
55 |
n1max |
6000 |
||
T2S |
110 |
130 |
110 |
100 |
120 |
140 |
140 |
140 |
140 |
120 |
110 |
120 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
120 |
110 |
LpA |
< 70 |
||
Jmin |
0,16 |
0,14 |
0,12 |
0,11 |
0,16 |
0,16 |
0,14 |
0,12 |
0,11 |
0,11 |
0,11 |
0,16 |
0,16 |
0,16 |
0,14 |
0,12 |
0,11 |
0,11 |
0,11 |
0,11 |
0,11 |
Lh |
20000 |
||
Jmax |
0,25 |
0,22 |
0,20 |
0,19 |
0,25 |
0,25 |
0,22 |
0,20 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,22 |
0,20 |
0,20 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
FR2 |
1400 |
||
Rt |
4 |
FA2 |
700 |
||||||||||||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
0,91 |
amax |
4 |
6 |
8 |
REP 100 |
Этап |
||||||||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
12 |
16 |
20 |
24 |
30 |
36 |
27 |
36 |
48 |
64 |
80 |
100 |
120 |
144 |
180 |
216 |
1 |
2 |
3 |
|
T2N |
90 |
110 |
90 |
75 |
100 |
115 |
115 |
115 |
115 |
85 |
75 |
100 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
95 |
80 |
n1nom |
4000 |
4500 |
5000 |
T2A |
145 |
170 |
130 |
120 |
160 |
180 |
180 |
180 |
180 |
140 |
130 |
160 |
190 |
190 |
190 |
190 |
190 |
190 |
190 |
150 |
130 |
n1max |
6000 |
||
T2S |
290 |
340 |
260 |
240 |
320 |
360 |
360 |
360 |
360 |
280 |
260 |
320 |
380 |
380 |
380 |
380 |
380 |
380 |
380 |
300 |
260 |
LpA |
< 70 |
||
Jmin |
0,47 |
0,35 |
0,28 |
0,26 |
0,48 |
0,47 |
0,34 |
0,28 |
0,26 |
0,25 |
0,25 |
0,48 |
0,48 |
0,47 |
0,34 |
0,28 |
0,28 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
Lh |
20000 |
||
Jmax |
0,80 |
0,69 |
0,62 |
0,60 |
0,82 |
0,81 |
0,68 |
0,62 |
0,59 |
0,59 |
0,59 |
0,82 |
0,82 |
0,81 |
0,68 |
0,62 |
0,61 |
0,59 |
0,59 |
0,59 |
0,59 |
FR2 |
2100 |
||
Rt |
11 |
FA2 |
1050 |
||||||||||||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
0,91 |
amax |
4 |
6 |
8 |
REP 125 |
Этап |
|||||||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
3 |
|||||||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
7 |
9 |
12 |
16 |
20 |
28 |
35 |
49 |
36 |
48 |
64 |
80 |
100 |
140 |
196 |
245 |
343 |
1 |
2 |
3 |
|
T2N |
220 |
230 |
200 |
160 |
250 |
260 |
260 |
260 |
260 |
230 |
180 |
280 |
280 |
280 |
280 |
280 |
280 |
280 |
250 |
200 |
n1nоm |
3000 |
3500 |
4000 |
T2A |
350 |
370 |
320 |
300 |
400 |
420 |
420 |
420 |
420 |
370 |
350 |
450 |
450 |
450 |
450 |
450 |
450 |
450 |
400 |
370 |
n1max |
5000 |
||
T2S |
700 |
750 |
650 |
600 |
800 |
850 |
850 |
850 |
850 |
750 |
700 |
900 |
900 |
900 |
900 |
900 |
900 |
900 |
800 |
750 |
LpA |
< 70 |
||
Jmin |
1,91 |
1,18 |
0,84 |
0,64 |
1,93 |
1,85 |
1,14 |
0,82 |
0,62 |
0,63 |
0,62 |
1,92 |
1,84 |
1,14 |
0,81 |
0,80 |
0,62 |
0,61 |
0,61 |
0,61 |
Lh |
20000 |
||
Jmax |
5,10 |
4,36 |
4,02 |
3,82 |
5,11 |
5,03 |
4,33 |
4,00 |
3,81 |
3,81 |
3,81 |
5,11 |
5,03 |
4,32 |
4,00 |
3,98 |
3,80 |
3,80 |
3,79 |
3,79 |
FR2 |
3700 |
||
Rt |
32 |
FA2 |
1850 |
|||||||||||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
0,91 |
amax |
4 |
6 |
8 |
REP 150 |
||||||||||||||||||||
Этап |
1 |
2 |
3 |
|||||||||||||||||
i |
3 |
4 |
5 |
7 |
9 |
12 |
16 |
20 |
28 |
35 |
49 |
36 |
48 |
64 |
80 |
100 |
140 |
196 |
245 |
343 |
T2N |
430 |
470 |
410 |
340 |
500 |
560 |
560 |
560 |
560 |
470 |
370 |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
500 |
450 |
T2A |
700 |
750 |
650 |
600 |
800 |
900 |
900 |
900 |
900 |
750 |
700 |
950 |
950 |
950 |
950 |
950 |
950 |
950 |
800 |
750 |
T2S |
1400 |
1500 |
1300 |
1200 |
1600 |
1800 |
1800 |
1800 |
1800 |
1500 |
1400 |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
1600 |
1500 |
Jmin |
6,58 |
4,64 |
3,64 |
3,05 |
6,54 |
6,32 |
4,49 |
3,55 |
3,01 |
2,99 |
2,97 |
6,51 |
6,31 |
4,49 |
3,55 |
3,61 |
2,98 |
2,97 |
2,97 |
2,97 |
Jmax |
12,94 |
11,00 |
10,01 |
9,42 |
12,90 |
12,69 |
10,86 |
9,92 |
9,37 |
9,35 |
9,34 |
12,87 |
12,67 |
10,85 |
9,91 |
9,87 |
9,35 |
9,34 |
9,34 |
9,34 |
Rt |
60 |
|||||||||||||||||||
Td |
0,96 |
0,93 |
0,91 |
Этап |
||||
1 |
2 |
3 |
||
n1nom |
3000 |
3500 |
4000 |
|
n1max |
5000 |
|||
LpA |
< 70 |
|||
Lh |
20000 |
|||
FR2 |
6600 |
|||
FA2 |
3300 |
|||
amax |
4 |
6 |
8 |
Серия XC
Червячный мотор-редуктор
Червячный одноступенчатый мотор-редуктор TRAMEC XC
Червячный одноступенчатый мотор-редуктор TRAMEC серии XC является модернизированной серией, изготавливаемой с использованием технологии литья под давлением. Комплектуется электродвигателями мощностью от 0,09 кВт до 11 кВт с крутящим моментом от 4 Нм до 800 Нм и передаточным отношением от 7,5:1 до 100:1. Серия имеет следующие типоразмеры: XC30, ХС 40, ХС 50, ХС 63, ХС 75, ХС 90, ХС 110.
Корпус серии XC выполнен из алюминия, начиная, с типоразмера XC 90 и выше используется высокопрочный чугун. Червячные редукторы имеют следующие преимущества: бесшумность работы, компактность, универсальность, широкий диапазон различных вариантов монтажа. Широко применяются в пищевом и промышленном оборудовании.
Мотор-редуктор TRAMEC серии X доступен для заказа в трех видах исполнения входного вала:
Типоразмер |
Нм max |
Dвых. вала мм |
XC 40 |
61 |
18 |
XC 50 |
106 |
25 |
XC 63 |
199 |
25 |
XC 75 |
300 |
28 |
XC 90 |
588 |
35 |
XC 110 |
885 |
42 |
XC 130 |
1229 |
48 |
Червячный одноступенчатый мотор-редуктор “TRAMEC” серии KC . Отличается конструктивной простотой и бесшумностью работы.
Комплектуется электродвигателями мощностью от 0,09 кВт до 18,5 кВт с крутящим моментом от 4 Нм до 2000 Нм и передаточным отношением от 5:1 до 100:1.
Серия имеет следующие типоразмеры: KC 30, KC 40, KC 50, KC 63, KC 75, KC 90, KC 110, KC 130.
|
Нм max |
Dвых. вала мм |
КС 30 |
23 |
|
КС 40 |
37 |
18, 19 |
КС 50 |
79 |
25, 24 |
КС 63 |
154 |
25 |
КС 75 |
249 |
28, 30 |
КС 90 |
440 |
35 |
КС 110 |
685 |
42 |
КС 130 |
700 |
45, 48 |